Tirsdag var prosjektleder Tore Berg og ansvarlig for tomtevalgprosessen Reidun Mygland fra Statsbygg på besøk i Planutvalget der de informerte om status i arbeidet. Der viste de også fram en grov oversikt over innkomne forslag til registertomt, etter at de annonserte i lokalavisene etter tilbud på tomt til nybygget.

- Det jeg kan si er at vi har fått inn tre innspill nord for Mosheim-krysset, syv innspill mellom Salhus og Mosheim-krysset, og tre innspill syd for sentrum. Videre har vi tre innspill i sentrum hvorav det ene er Schrøderhaugen, sa Berg.

Nærings- og Handelsdepartementet har bedt om at forprosjektet for prosjektet Nye Brønnøysundregistrene, eller PREG som prosjektet nå heter i Statsbygg, skal være ferdig innen utgangen av 2014. Dermed har utrederne i Statsbygg fått et stramt tidsskjema å forholde seg til.

- Vi skal ha innstilling til tomtevalg i mai-juni, med beslutning i departementet eller i regjeringen i juni, sa Berg.

Ansvarlig for tomtelokaliseringen, Reidunn Mygland, har dermed høyt tempo på prosessen.

- Vi skal ha en grovsiling klar innen midten av mars. Så skal det gjøres alternativanalyse av de alternativene vi går videre med, der vi også eventuelt vil gjennomføre mulighetsstudie for å vurdere om tomten vil kunne romme det romprogrammet som er nødvendig. Vi skal ha dialog med aktuelle grunneiere og utarbeide et beslutningsunderlag til NHD med vår anbefaling, sa Mygland.

Blant de kjente tilbudene som har kommet inn til Statsbygg, er en tomt på Soløya som en gruppering bestående av Kjell Inge Johnsen, Willy Fauchauld og entreprenørkonsernet Reinertsen AS har opsjon på.

- Soløya har tilstrekkelige arealer.  Man står derved fritt til å velge optimale bygningsmessige løsninger og man behøver ikke å tilpasse seg en marginal tomt.  Det er også rikelige arealer til eventuelle framtidige utbygginger og til parkering.  Driften av registrene vil ikke bli forstyrret av en omfattende og lang anleggsperiode og man kan flytte uforstyrret inn i et nøkkelferdig bygg. Soløya som lokalisering åpner også for ny trase for FV 54 utenfor bysentrum og at trafikk til/fra innlandet og registrene/flyplassen kan gå utenfor sentrum.  Man kan unngå et bygg med dimensjoner som etter vår mening ikke passer inn i sentrum av en liten kystby, skriver Kjell Inge Johnsen i sin presentasjon av Soløya-prosjektet.